Goodwood赛车场即将在本月再次被震耳欲聋的引擎声与机油味淹没！想像一下，把一群世界上最疯狂、最不畏惧死神的赛车手，塞进那些连现代电子辅助系统都没有、刹车性能跟自行车差不多的二战后经典老车上，这就是每年让全球车迷热血沸腾的Goodwood Revival复古赛车节，这不只是一场比赛，更像是一台装上轮子的时光机，带人们回到那个人比车凶的赛车黄金年代。

如果你对赛车历史略有研究，绝对听过英国Goodwood赛车场的大名，自1998年首度举办以来，Goodwood Revival就成为全球车迷每年的朝圣目标；有别于一般只追求单圈成绩的现代赛事，这场嘉年华最疯狂的规定是“沉浸式体验”无论是车手、技师还是现场观众，都被要求穿着1940到 1960年代的复古服饰。

现场不仅有身价动辄数百万的古董赛车在赛道上真枪实弹地碰撞、厮杀，抬头一看，甚至还能见到二战时期的喷火式战斗机（Spitfire）在空中呼啸而过，可以说，这是一场把浪漫与硬核结合到极致的古董派对。

从1998年开始，摩托车赛事就一直是Goodwood Revival周末不可或缺的重头戏，这项赛事最初被称为Lennox杯，直到2003年，为了纪念英年早逝的两届500cc.大奖赛世界冠军Barry Sheene，才正式更名为Barry Sheene纪念杯。

这场比赛的规则相当有趣：主办方会将1948年到1966年间生产的经典摩托车推上赛道，进行两场各25分钟、由两名车手交替驾驶的耐久赛，最终以两场比赛的综合表现来决定总冠军。想像一下，这些车龄比你我都要大的老骨头，要在赛道上全油门狂飙，简直就像是看着博物馆里的古董瓷器在洗衣机里旋转一样刺激。

今年的参赛名单上，三届WSBK世界超级摩托车锦标赛冠军Troy Bayliss将跨上一台经典的Norton Manx赛车参战；而刚刚在曼岛TT创下惊人36胜纪录的公路狂人Michael Dunlop，也同样会驾驭Norton赛车下场厮杀。

除了这两位神级人物，前WSBK冠军Tom Sykes、大奖赛冠军车手 Jeremy McWilliams，以及意大利名将Marco Melandri也都将披挂上阵。更夸张的是，主办单位几乎把曼岛TT的名人堂都搬来了：John McGuinness、Ian Hutchinson、Peter Hickman、Davey Todd以及Ben Birchall都将在起跑线上待命，加上Conor Cummins、Ian Simpson、Iain Duffus和Eugene Laverty等人，这阵容的含金量简直比两三层楼还要高。如果你9月18日至20日刚好在英国，或者你对机车历史有无可救药的狂热，这绝对是一场不容错过的嘉年华。

要把一台现代的公升级跑车骑得飞快，你需要的是高超的技巧与对电控系统的信任；但要把一台1960年代的赛车逼到极限，你需要的则是纯粹的胆识与视死如归的疯狂。

Goodwood Revival最迷人的地方，在于它并不只是一场老车游行，而是一群顶尖车手拿著历史文物在赛道上真枪实弹地近身肉搏，今年阵容汇集了曼岛TT的公路神仙与WSBK的赛道机器，看着这群习惯了超过200匹马力的猛兽车手，如何去驯服那些只有传统鼓刹、细小轮胎的经典老车，绝对是现代赛车运动中最超现实、也最迷人的画面，这不仅是对经典机械的致敬，更是对人类挑战极限精神的最佳写照！