46岁的周家怡,对汽车的热爱早已深入骨髓,甚至成了她独一无二的标签。朋友们都戏称她为女车神,而她本人也似乎乐在其中,享受着与赛车和速度的亲密接触。 这份痴迷,源于与李靖筠多年主持的汽车节目《恨驾女团》。从最初的试驾各式新车、收藏古董车,到后来追寻日本动漫《头文字D》的路线,每一次尝试都带着一丝认真和热忱。最近,节目组野心勃勃地升级挑战,决定考取赛车牌。然而,谁能想到,阻碍他们前进的并非赛道上的高难度驾驶,而是一次看似普通的体能训练。 为了这场赛车梦,周家怡早在赛前就连续操练了十几天。那一天,他们模拟Hyrox的Wall Ball动作,力量与协调性的考验异常严酷。她回忆起当时的情景,身体已经疲惫不堪,接球时上身力度不足,球砰的一声,直接撞击在椎间盘的位置。瞬间,一股剧烈的疼痛席卷全身。直程都行不,她惊呼,仿佛坠入了冰窖,那种感觉真实而恐惧。只能紧急送往医院,原定的拍摄计划也随之戛然而止。 病床上的她,一开始还试图用玩笑掩饰内心的不安,直到真正向大家交代了受伤的经过,声音才变得有些颤抖。椎间盘受伤让她连最简单的日常活动都变得异常困难,起身、走路,甚至仅仅是去洗手间坐下,都像是攀登一座陡峭的山峰。这让不少观众颇感意外,因为平日里周家怡总是给人一种飒爽英姿的感觉,驾车游刃有余,运动也格外大胆。制作团队甚至讨论过直接取消整个赛车企划,以确保她的安全。 但周家怡却不愿轻易放弃。她深知这几年来的努力和积累,更明白团队成员们为此付出的心血。她渴望完成这场挑战,即使受伤,也要咬牙坚持下去。她用老人家常说的伤筋动骨一百日来鼓励自己,给自己设定了三个多月的休养期。
时间总是能治愈伤痛。一个月后,周家怡已经可以重新坐进爱车,感受引擎的轰鸣。大约三个月后,她重返团队,物理治疗师的评估显示,她已经恢复到了九成。只要戴上腰封,安全的前提下,继续赛车训练是没有问题的。 李靖筠也早已成功考取了棍波牌,她们终于可以按照原定计划,前往广东国际赛车场,在赛车手卢思豪的悉心指导下,学习赛道安全、失控时的应对方法,以及正式的驾驶技巧。很多人看到病床画面后,误以为周家怡最近才受伤。她很快在社交媒体上进行了澄清,幽默地表示受伤的事情已经过去,身体并无大碍,并自嘲称自己是好腰好肾好女人。她对汽车的这份热爱,早已是她生命中不可或缺的一部分。早在2022年,她就曾与李靖筠在《恨驾女团》节目中,试驾过无数梦想中的座驾,挑战过赛道版保时捷911 GT3。而2024年的日本《头文字D》体验,更是为考赛车牌这一目标注入了更多动力。 今年,她与汽车的缘分似乎格外多舛。年初,她驾驶着心爱的黄色奔驰,途径将军澳隧道附近时,对面车道突发事故,一个带电池的施工警示灯突然脱离,砸中了她的车头,头灯损毁严重。她当时就曾提到,如果那盏灯不是砸中车头,而是击中挡风玻璃,后果将不堪设想。事后她报警并积极寻找行车记录器片段,这段经历也让许多朋友深感担忧。 几个月后,又是在赛车体能训练中受伤,难怪病床画面一出,便引来了无数网友的关心。两次事故性质截然不同:一次是无法预料的道路上的突发横祸,而另一次则是训练中发生的运动损伤。 但真正触动周家怡的,似乎并非受伤本身,而是那场可能因此中断的挑战。最终,能够恢复超过九成,戴着腰封重新回到队伍,对这个热爱汽车多年的女车神来说,这或许就是最令人欣慰、最渴望看到的结局了。