2026年5月10日，意大利米萨诺世界赛道的维修区墙边，引擎余温尚未散去，五星红旗已伴随欢呼升至旗杆顶端。

中国车手马青骅驾驶全新吉利星瑞TCR赛车率先冲线，拿下2026赛季FIA TCR世界巡回赛揭幕战第二回合冠军。

这是该款新车的全球首胜，也是中国赛车与中国车手在世界顶级房车赛事中的又一重量级荣誉，就在不久之前，中国摩托车制造商张雪机车刚在WSBK赛季夺冠，如今吉利中国星车队再下一城，中国赛车在世界舞台连续交出成绩单。

FIA TCR世界巡回赛是国际汽联主办的顶级房车赛事，集结全球顶尖车队与车手，赛道遍布欧洲亚洲美洲，竞技强度被视作房车界的世界杯。

能在此登顶，证明车队赛车及车手均具备世界一线水准，吉利中国星车队的首秀夺冠，背后是吉利汽车多年在赛车领域的投入与技术积累，并非偶然的运气。

吉利与瑞典Cyan Racing的合作已有深厚基础，2019年双方以领克03 TCR赛车征战FIA世界房车杯，至2025年的七年时间里，累计获得超100个赛事奖项，更在2025赛季拿下年度车队与车手双料总冠军，形成七年九冠的战绩。

2025年广州车展期间，吉利宣布成立吉利中国星车队，由星瑞TCR赛车接棒领克03TCR，征战2026赛季FIA TCR世界巡回赛。

此后数月，吉利与Cyan Racing投入大量资源测试调试星瑞TCR，吉利控股集团董事长李书福亦赴瑞典哥德堡跟进测试进度，可见重视程度。

揭幕战车队派出四位车手，包括中国车手马青骅以及卫冕冠军扬埃赫拉舍、泰德比约克、圣地亚哥乌鲁希亚。

第二回合正赛中，马青骅从第三位发车，起步后迅速抢占位置，并在第六圈关键弯角完成超越开始领跑，身后主要对手持续紧逼，但他每一圈都按排位赛节奏推进，最终率先冲线。

同一回合中，比约克获得季军，埃赫拉舍第五，乌鲁希亚第六并拿下全场最快圈，首回合正赛里，埃赫拉舍第三，乌鲁希亚第四，比约克第五，马青骅第八，新赛车首次亮相即有两回合登台，且斩获冠军，竞争力直接显现。

马青骅赛后表示，比赛前期缠斗有些艰难，领跑后发现后方是主要竞争对手，因此丝毫未放松，几乎把正赛当排位赛跑，全力推进13圈，作为中国车手驾驶中国赛车再次登顶世界赛，深感自豪。

比约克认为星瑞TCR处子秀竞争力很强且无机械问题，马青骅夺首胜全队骄傲，自己第二回合从后方追赶登台，赛车速度不错，但仍需挖掘潜力。

乌鲁希亚称中国赛车首胜由中国车手拿下是梦幻时刻，是冬季努力的最好回报，两场拿分不错，高温下单车仍保持竞争力，赛季还长需继续提升。

埃赫拉舍把成绩归于团队协作，提及中欧团队如同一家人，希望把星瑞TCR最完美一面带到揭幕战，看到马青骅赢下比赛很开心，自己积分榜位置也不错，后续会继续挖掘赛车潜力。

吉利控股集团汽车运动部总监陈钧表示，中国车手马青骅驾驶全新星瑞TCR赛车在赛季揭幕战首秀便夺冠。

具历史意义，是中国汽车品牌骄傲，也是中国赛车运动重要时刻，会继续征战世界赛场，让中国速度闪耀世界。

米萨诺揭幕战的成功，意味着星瑞TCR已具世界级竞争力，也标志吉利中国星车队完成吉利汽车运动全新时代的第一篇章，FIA TCR世界巡回赛征途刚起步，中国赛车的新故事正被继续书写。

这场胜利延续了中国赛车近期的好势头，也显示中国汽车工业在竞技体育领域同样可与世界强队抗衡。

从领克03 TCR的七年九冠到星瑞TCR的首秀夺冠，从张雪机车的WSBK登顶到如今TCR揭幕战中国车手夺魁，背后是长期技术打磨与赛事运营经验沉淀的结果，赛道上的成绩，最终会反哺民用车的研发与品牌信心，这也是赛车运动与汽车工业之间的现实逻辑。

钱江晚报——中国赛车+中国车手再夺世界冠军！吉利星瑞TCR首战即夺冠