2024赛季的F1墨西哥大奖赛圆满结束。北京时间2024年10月28日，墨西哥站落下帷幕，赛果让人喜忧参半。本站比赛红牛车队表现低迷，维斯塔潘最终排名第6，而佩雷兹则惨遭第17，成为所有完赛车手中的垫底。

法拉利在本场比赛有望再次包揽前两名。比赛还剩10圈时，法拉利仍稳居前二，但勒克莱尔在一次转弯中出现失误，被后方的诺里斯追击。尽管勒克莱尔努力冲刺并在最后时刻换上软胎争取最快圈速，可惜未能超越诺里斯，最终获得第三名。正赛阶段，塞恩斯曾一度失去第一位置，维斯塔潘的失误让塞恩斯短暂重回榜首，最终通过一次进站策略成功夺冠。这也许是塞恩斯在法拉利时代的终极荣耀，因下赛季他将加入威廉姆斯车队。法拉利凭借出色表现实现杆位到冠军的华丽逆袭，成为本站北美赛事的赢家和冠军争夺者。法拉利期待在接下来的比赛中再创佳绩，竭力反超迈凯轮。

另外，阿隆索代表阿斯顿马丁参加了他的第400场正式比赛，可惜因退赛未能完成比赛，使得他的里程碑之战有些尴尬。本场比赛中，红牛车队表现不佳，维斯塔潘两次因阻挡对手被罚时，总计20秒，最终排名第六。佩雷兹的表现十分尴尬，甚至比中国车手周冠宇的成绩还差，在所有完赛车手中仅排在第17位，红牛车队本站表现堪称失败。

哈斯车队成为本场比赛的最大惊喜，两部赛车均获得积分，马克努森和霍肯伯格状态持续火爆。在争夺第四名的比赛中，汉密尔顿和拉塞尔展开激烈角逐，两车多次领先互相超越。阿尔派的加斯利以第十名完赛并获得积分，打破了积分荒。而博塔斯和周冠宇虽然一度接近前十，却无缘积分。最终四场比赛将成为两名车手为下赛季合同而拼搏的舞台。