北京时间10月27日凌晨，F1墨西哥大奖赛周六排位赛结束。塞恩斯凭借Q3出色的发挥，夺得墨西哥大奖赛的杆位，他也成为本赛季第五位夺杆车手！维斯塔潘第二，落后0.225秒。诺里斯第三，落后0.314秒。

第一节排位赛

Q1起表，法拉利、迈凯伦、梅赛德斯都选择在Q1先使用中性胎跑飞驰圈。Q1进行到半程时，维斯塔潘凭借1:16.998的成绩暂时处在第一，而霍肯伯格凭借软胎成绩刷到场上第二。

Q1剩余6分钟，维斯塔潘、加斯利和霍肯伯格排名前三。科拉平托、奥康、周冠宇、皮亚斯特里和佩雷兹排名后五。

皮亚斯特里刷新了成绩，虽然离开淘汰圈，却只排在13位，随后该圈成绩由于在12号弯超出赛道限制，圈速被删除。此时Q1只剩下四分钟，因此在冷却圈结束后皮亚斯特里直接开启了下一个飞驰圈。 然而皮亚斯特里下一圈只排名14，佩雷兹也只排名第15，他们很快都滑落到了淘汰区。

Q1结束，科拉平托、皮亚斯特里、佩雷兹、奥康和周冠宇被淘汰。

第二节排位赛

Q2第一轮飞驰圈，诺里斯领先维斯塔潘0.328秒排在第一。勒克莱尔在2号弯冲出了赛道限制，圈速被删除。Q2剩余5分钟时，诺里斯、维斯塔潘和拉塞尔排名前三。位于淘汰区的车手是马格努森、斯托尔、霍肯伯格、博塔斯和勒克莱尔。

Q2倒计时两分钟时，勒克莱尔新的一圈升至第三，暂时脱离危险。

Q2最后关头，角田裕毅在12号弯锁死轮胎，撞墙退赛。两台哈斯赶在红旗前冲线，双双成功晋级Q3。

Q2最终在红旗下结束，角田裕毅、劳森、阿隆索、斯特罗尔和博塔斯被淘汰。

第三节排位赛

Q3首轮飞驰圈，塞恩斯做出1:16.055，排名第一，队友勒克莱尔落后0.360秒紧随其后。维斯塔潘由于在2号弯超出赛道限制，单圈成绩被取消。

Q3最后一轮飞驰圈，塞恩斯两段刷紫，做出全场最快1:15.946， 勒克莱尔没能击败自己的队友。

维斯塔潘完成了非常重要的一圈，他和诺里斯过线后分别排名第二和第三，两人落后塞恩斯超过0.2秒。

最终排位赛结束，塞恩斯夺得杆位，维斯塔潘和诺里斯占据了二三。第四至第十位分别是勒克莱尔、拉塞尔、汉密尔顿、马格努森、加斯利、阿尔本、霍肯伯格。

以下为本站排位赛最终成绩：

来源：F1世界锦标赛