近日，Scott推出了新的Patron eRide车型，官方表示该车融合了设计与性能。

这是一台将集成度发挥到极致的机器。它有一个专门的内部减震器，带有TracLoc控制和外部刻度指示、一体式驾驶舱、碗组内走线、角度可调的碗组、集成尾灯、集成挡泥板和博世 ABS 选项。另外，800 Wh的博世电池是可拆卸的，与许多现代电助力相比，这是一个优势。

Patron eRide有两个版本：900系列前后悬架行程为150毫米，而Patron ST（“官方定义为Super Trail）前叉为170毫米，搭载了油壶后胆和更硬派的组件。两者采用29英寸的车轮，最大支持2.6英寸的轮胎。

Patron有一个垂直安装的减震器，在这种情况下，可以通过座管前部带有塑料盖的开口进行更换减震器。Scott的TracLoc遥控器可以通过关闭部分空气量来使减震更加渐进，以获得更具支撑性和渐进感，或者加强压缩阻尼以进行爬坡。

Patron使用博世最新的CX驱动单元，具有85 Nm的辅助功能，以及全尺寸800 Wh电池，可以取出进行非自行车充电或更轻松的运输。一个250 Wh的增程器可用于扩展总1050 Wh 的范围。

Patron具有65.8度的头角（ST版本为64.9度）相对直立，使用可调节的碗组可以使其陡峭 0.6或1.2度。它并不是专门为下坡而设计，454毫米的链条长度偏长 ，结合800 Wh的电池和前部陡峭的头管角度，在陡峭的爬坡时能够保持着非凡的姿态。

900

910

920

ST 900 Tuned

ST 900 RC

ST 910

Patron提供6种不同的型号。900系列（150毫米前叉）有三个规格：900、910和920。售价分别为8,799 欧元、7,699欧元和 5,999欧元，重量为24.4公斤、24.3公斤和 25.8公斤。ST系列（170毫米前叉）也有三种型号：ST 900 tuned（10,999 欧元/24.3 公斤）、ST 900 RC（9,499 欧元/24.6 公斤）和 ST 910（6,499 欧元/25.9 公斤）。

编辑：滨