领克Z10四驱Halo版是一款基于SEA浩瀚架构打造，并搭载了800V双电机四驱系统的车型，该车型定位于95kWh 806km后驱智驾Max和95kWh 702km四驱智驾Ultra版本之间，官方指导价为22.98万元。

外观方面，新车采用领克第二代设计语言，标志性的“破晓之光日行灯”和极光纤薄大灯赋予车辆独特的视觉效果。新车长宽高分别为5028/1966/1468mm，轴距达到3005mm，整车风阻系数仅为0.198Cd，有助于提高能效和行驶稳定性。

内饰方面，新车采用简约而前卫的设计理念，车内配备了15.4英寸悬浮式液晶屏、双辐式多功能方向盘以及HUD抬头显示系统，搭载魅族Flyme Auto车机系统，集成马卡鲁芯片AMD V2000A，提供强大的3D渲染能力，支持个性化设计风格、全维智能交互等功能。

动力方面，新车配备95kWh磷酸铁锂电池组，系统综合功率580千瓦（约789马力），CLTC纯电续航702公里，最大扭矩810牛·米，0-100km/h加速时间3.5秒，支持800V高压快充，充电15分钟可补能续航573公里。

写在最后

领克Z10四驱Halo版定位于95kWh 806km后驱智驾Max和95kWh 702km四驱智驾Ultra版本之间， 三个版本搭载的电池组能量相同，因为驱动方式等方面的不同反映到了续航里程上面也产生了差异。相较于Max版本，价格贵了2.3万元，换来的是四驱、续航小幅减少、快充功率与扭矩大幅提升，0-100km/h加速时间由6.8秒缩短到3.5秒。而相较于Ultra版本，价格降低了3.3万元，换来的是辅助驾驶芯片、摄像头和激光雷达的数量以及部分辅助驾驶功能变成了选配，可以通过额外选购的方式增加部分配置的规格。总体来看，领克Z10四驱Halo版更像是Ultra版本的青春版，将部分功能与配置变成了选配，车主可以按照自己的意愿来选择配置，从而减少为一些不需要的功能与配置付出额外的溢价。对于领克Z10四驱Halo版，大家感觉怎么样？