过去二十年来，举办F1大奖赛的成本一直在不断攀升，如今这已成为F1全球收入的重要组成部分。事实上，全球各大奖赛主办方支付的“赛事举办费”总额，已成为F1最大的收入来源之一，仅次于F1电视转播权交易收入。

每位大奖赛推广方都需支付一笔认证费，也就是“赛事举办费”。这笔费用的金额不等，每年从2500万美元到6000万美元不等，具体取决于赛事本身以及举办地所在的地区。F1每年从赛事举办费中获得的总收入可达7亿美元，约占其年度总营收的25%。

凭借其历史价值，摩纳哥在之前的合同中支付的赛事举办费最低，每年仅1500万美元。不过，摩纳哥已与F1签署了长期续约合同，有效期至2035年，其中摩纳哥同意将每年的赛事举办费提高一倍。

拉斯维加斯（Las Vegas）无需支付任何传统赛事举办费，因为该赛事由自由媒体集团（Liberty Media）自行主办。而此前支付最低赛事举办费的摩纳哥和蒙扎（Monza），在近期的续约合同中已同意将费用翻倍。

以下是所有大奖赛的具体信息，包括每站赛事需支付的举办费金额：

1. 拉斯维加斯大奖赛：无需支付传统赛事举办费（由F1官方主办），合同有效期至2027年（2025年签署了2年续约合同）

2. 意大利大奖赛（蒙扎赛道）：每年2500万美元，合同有效期至2031年

3. 摩纳哥大奖赛：每年3000万美元，合同有效期至2035年（2025年签署续约合同）

4. 比利时大奖赛（斯帕赛道）：每年3350万美元，合同包含4个赛事年份（2026年、2027年、2029年、2031年）

5. 奥地利大奖赛（红牛环赛道）：每年3350万美元，合同有效期至2041年（2025年宣布签署11年续约合同）

6. 巴西大奖赛（圣保罗赛道）：每年3500万美元，合同有效期至2030年（2023年签署5年续约合同）

7. 荷兰大奖赛（赞德福特赛道）：每年3500万美元，合同有效期至2026年（1年续约，堪称“最后一战”）

8. 澳大利亚大奖赛（墨尔本赛道）：每年3700万美元，合同有效期至2037年（2022年宣布签署2年续约合同）

9. 英国大奖赛（银石赛道）：每年4000万美元，合同有效期至2034年（2024年签署续约合同）

10. 美国大奖赛（奥斯汀，美洲赛道）：每年4000万美元，合同有效期至2026年（2022年签署续约合同）

11. 墨西哥城大奖赛：每年4000万美元，合同有效期至2028年（2025年签署3年续约合同）

12. 加拿大大奖赛（蒙特利尔赛道）：每年4000万美元，合同有效期至2035年（2025年签署4年续约合同）

13. 匈牙利大奖赛（亨格罗林赛道）：每年4000万美元，合同有效期至2032年（2023年宣布签署5年续约合同）

14. 新加坡大奖赛：每年5000万美元，合同有效期至2028年（2022年签署7年合同）

15. 日本大奖赛（铃鹿赛道）：每年5000万美元，合同有效期至2029年（2024年签署5年续约合同）

16. 阿布扎比大奖赛（亚斯码头赛道）：每年5000万美元，合同有效期至2030年（2021年12月签署10年续约合同）

17. 美国大奖赛（迈阿密赛道）：每年5000万美元，合同有效期至2041年（2025年5月宣布签署新的10年续约合同）

18. 中国大奖赛（上海赛道）：每年5000万美元，合同有效期至2030年（2024年签署5年续约合同）

19. 卡塔尔大奖赛（卢赛尔赛道）：每年5500万美元，合同有效期至2032年

20. 沙特阿拉伯大奖赛（吉达赛道）：每年5500万美元，合同有效期至2030年（2021年起生效的10年合同）

21. 西班牙大奖赛（马德里赛道）：每年5600万美元，合同有效期至2035年（2026年起生效的10年合同）

22. 阿塞拜疆大奖赛（巴库赛道）：每年5700万美元，合同有效期至2026年（2023年签署的3年合同）

23. 巴林大奖赛：每年6000万美元，合同有效期至2036年（2022年宣布签署新续约合同）

（注：2026年F1赛事举办费总收入预估为7亿美元）

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