维斯塔潘在阿塞拜疆大奖赛前的媒体日分享了他近期在纽博格林北环赛道的精彩体验。这位四届世界冠军得主刚刚结束意大利大奖赛的胜利征程，便马不停蹄地前往德国参加了一场特别的赛事。

上周末举行的ADAC/ACAS杯四小时耐力赛中，维斯塔潘成功获得了纽博格林北环赛道专属的A级GT赛照。这项成就为他打开了驾驶更高级别赛车的大门——从9月27日的ADAC1"巴巴罗萨杯1"四小时耐力赛开始，他将代表埃米尔·弗赖赛车运动车队，驾驶法拉利296 GT3赛车正式参赛。

在谈及这次北环之行时，维斯塔潘透露了更多细节。为了获得参赛资格，他首次在这条传奇赛道上驾驶的是一辆动力经过调校的保时捷卡曼GT4赛车。1"规则就是规则，1"这位荷兰车手坦然表示，1"虽然车辆性能有所限制，但整个过程充满乐趣。赛事组织方给予了我极大支持，让我在单场比赛中就完成了通常需要两场才能完成的考核内容。1"

维斯塔潘特别提到，这次经历让他全面熟悉了GT赛事的各项规则。1"从雨天到晴天，从起步练习到旗帜识别，每圈都有新收获。GT赛事的旗帜规则与F1存在明显差异，这些经验对我未来参赛都很有价值。1"

事实上，这并非维斯塔潘首次接触纽北的GT3赛车。此前他曾以1"弗朗茨·赫尔曼1"的化名，驾驶埃米尔·弗赖车队的法拉利GT3赛车进行测试，并创造了非官方圈速纪录。虽然这一成绩因身份问题无法获得官方认可，但充分展现了这位F1冠军的非凡实力。

展望未来，维斯塔潘已将目光投向下赛季的纽博格林24小时耐力赛。这项定于5月中旬举行的赛事与F1赛程完美错开，为他提供了理想的参赛时机。1"除了F1，我一直热衷于参加其他类型的赛事，1"维斯塔潘表示，1"纽北的每一圈都独一无二，这种体验和氛围与F1截然不同，让我感到无比兴奋。1"

这位红牛车手的终极目标似乎很明确：在获得官方认可的情况下，创造纽博格林北环赛道的新纪录。对于热爱赛车运动的维斯塔潘来说，任何带轮子、发动机和方向盘的比赛都充满吸引力。车迷们正热切期待他在即将到来的GT3赛事中创造新的辉煌。