在法国勒卡斯泰莱，捷尼赛思Magma车队迎来了历史性的时刻。GMR-001赛车在万众瞩目下，于7月9日成功完成了其初次点火测试，这一事件标志着车队在迈向2026赛季FIA世界耐力锦标赛（WEC）的征途上迈出了坚实的一步。

此次点火不仅是Magma项目的一个重要里程碑，更是捷尼赛思GMR-001测试样车打造过程中的关键节点。这台赛车将在接下来的时间里，全面投入到赛道测试中，以检验其性能和可靠性。

捷尼赛思GMR-001赛车的底盘制造工作早在勒芒24小时耐力赛结束后便迅速启动。由经验丰富的Oreca技术团队在保罗·里卡德赛道附近的工厂主导，完成了初步装配。在整个过程中，捷尼赛思Magma车队的机械师与工程师也深度参与，确保了关键阶段的顺利进行。

其中，V8双涡轮增压发动机的安装与点火无疑是整个项目中最引人注目的环节之一。“在这样的项目中，总有几个关键的日期让人铭记，而今天无疑就是其中之一。”捷尼赛思Magma车队领队Cyril Abiteboul激动地说道，“赛车的点火成功，意味着捷尼赛思GMR-001正式‘觉醒’。这是车队发展历程中的一大步，能够如期达到这一阶段，本身就是一项了不起的成就，为后续的开发工作奠定了坚实的基础。”

此次点火测试不仅验证了发动机在七速变速箱各挡位下的转速表现，还对整车的混合动力系统进行了全面测试。工程师团队通过发动机为电池充电，再将能量传输至后桥驱动轴，模拟了实际赛道运行情景，确保了赛车在动力输出和能量管理方面的卓越性能。

在整车装配与点火过程中，捷尼赛思Magma车队与底盘合作伙伴Oreca始终保持紧密合作。双方协同一致，确保了捷尼赛思GMR-001赛车各项开发工作严格按照计划推进。捷尼赛思Magma车队技术总监FX Demaison表示：“整车制造是一次资源整合的过程，汇聚了捷尼赛思Magma车队和Oreca的全部专业能力。现在，我们终于能将过去一年中动力系统与设计团队积累的创新成果实实在在地运用到实车上。赛车的成功点火不仅是对当前工作的肯定，也标志着项目正式进入了以测试为核心的全新阶段。”

目前，整车制造工作仍在进行中。Oreca与捷尼赛思Magma车队正合力完成首台样车的最后装配工作，为即将展开的测试做最后的准备。接下来，团队将集中精力生产更多底盘，加快捷尼赛思GMR-001赛车的开发进度，为2026赛季的认证工作做好充分准备。

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